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奔驰新款EQS提前公布,“立标”才是真大奔

发布时间:2024-08-22 03:13    文章来源:易车网    阅读量:14358   

随着2024北京车展已进入倒计时,各大品牌的新车也将在此期间陆续亮相。4月11日奔驰提前公布了新款EQS的消息,外观调整,续航表现与性能表现更突出,配置更豪华!新款EQS有望在北京车展期间国内首次亮相,值得期待!

回归经典立标

奔驰终于找到了让EQS看起来更像奔驰旗舰的方法,这话听起来或许有些矛盾,但作为一台奔驰旗舰,立标的确是必不可少的。

作为奔驰纯电旗舰轿车,新款EQS对外观做出了新的调整。有别于现款EQS的特立独行,新款EQS希望在设计层面与燃油S级产生关联。新款EQS前脸换装了S级轿车经典的三横一纵条纹,搭配奔驰标志性的三叉星立标,与燃油S级轿车遥相呼应,将专属奔驰的豪华气质渲染的十分出色。

整体造型依然采用EQS极具辨识度的弓形车身,在降低风阻的同时也营造出了纯电车型独特的未来科技感。

新款EQS车身尺寸长宽高依然是5224/1926/1517mm,轴距为3210mm。

豪华舒适再强化

车内Hyperscreen三连屏是EQS最具辨识度的设计,该设计一度引领了内饰设计的潮流,放在今年依然科幻感十足。车内一如既往的豪华质感和设计风格与现款EQS区别不大,但奔驰根据用户反馈对后排座椅舒适性进行了优化升级。

新款EQS后排座椅靠背泡棉增厚5mm,靠背角度支持27度-36度可调;行政座椅套件座椅靠背角度达到38度,支持一键躺倒模式,前排座椅向前翻折同时放下脚托,还可拥有颈部、肩部加热功能,解决了现款EQS后排座椅舒适性欠佳的问题,使乘坐舒适性得到显著提升。

续航提升

动力方面,新款EQS继续提供单电机、双电机两种动力配置,最大功率分别为333kW、380kW,峰值扭矩分别为568N·m、855N·m,动力十分强劲。续航方面,电池容量扩充至118kWh,配合能量回收系统升级并引入EQE SUV上的可断开前轴技术等,新款EQS在WLTP工况最高续航里程提升至822km。

在旗舰豪华轿车领域,奔驰S级拥有毋庸置疑的标杆地位,全新EQS在设计层面向S级靠拢是个非常明智的做法。但不同于宝马i7与7系共用平台与外观设计的做法,采用纯电平台的EQS可以更好的发挥出纯电车型的优势,贴合低风阻设计的弓形车身是电动车型更理想的设计思路。

在电动旗舰轿车市场的竞争中,奔驰的竞争对手也发生了变化。当新潮设计与智能科技开始成为电动车之间的竞争方向,奔驰需要用前卫的科技提升竞争力,而回归经典的豪华设计也让新款EQS更具吸引力。

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