后悬升级四连杆独立悬挂，海豚荣耀版到底值不值？

2月23日，海豚荣耀版正式上市，这是继秦plus和驱逐舰05荣耀版后推出的第三款车型的荣耀版。经过秦plus和驱逐舰05荣耀版的7.98万起售后，很多人也对海豚荣耀版最终的起售价格充满了期待。

从最终的发布信息得知，海豚荣耀版共推出了四款配置，售价区间为9.98-12.98万元。从配置上来看，海豚荣耀版最大的升级就是后悬由扭力梁后半独立悬挂升级成了四连杆独立悬挂，进一步优化了底盘的操控性和舒适度。其他的都是一些细节体验上的配置升级，比如方向盘四向调节、60W有线手机快充、前排座椅通风、ETC和后备厢二级盖板等。

此番海豚荣耀版如很多人预测的一样，起售价格正式杀入了10万元以下。除了新推出的302km续航版本9.98万元之外，420km续航的自由版和时尚版价格相对于冠军版对应的配置降了4000元，401km的骑士版价格降了7000元。

个人觉得海豚荣耀版还是走的精品小车路线。e平台3.0，热泵空调和刀片电池，能确保海豚作为电动车相对于竞品的新能源技术方面的绝对优势，出色的续航能力和电池安全性也是比亚迪电动车目前最大的口碑优势。而海豚作为10万级别的车型，配置方面也是毫不吝啬，以11.28万自由版为例，就有高清全景影像，主驾座椅电动调节，中控屏及DLIink智能网联系统，整体的用车体验还是非常不错的。

可以看出，海豚荣耀版虽然没有和秦plus一样大的降价幅度，但是还是通过对产品进行进一步的升级和降价来提升竞争力。主要还是这个价位的新能源竞品太少，只有缤果、好猫这些竞争车型，燃油的飞度和Polo早就已经被海豚打的一蹶不振，所以海豚不需要和秦plus一样和燃油车一样的去贴身肉搏。而对于真正想购买海鸥这台车的消费者而言，海豚荣耀版带来的升级已经有足够的吸引力了。