或2024年2月上市小米汽车申报图曝光

日前，车质网从工信部获取了小米汽车首款车型的申报信息。在官宣造车32个月后，小米汽车的首款轿车终于得到确认。新车或将命名为小米SU7，并提供低、高两种配置，分别为小米SU7和小米SU7 MAX。据悉，新车或于2024年2月正式上市。

外观方面，新车是由原宝马i/M品牌外观设计师李田原进行打造，此前宝马iX的外观设计便是出自他手。小米SU7整体外观与此前流传的效果图非常相似，前脸造型犹如保时捷、迈凯伦车型一般，两侧较为圆润的头灯组配合超大尺寸进气口，视觉效果非常时尚。

车身侧面采用了溜背式造型设计，比较符合年轻消费者审美。值得注意的是，新车虽为新能源车型，但并未采用主流的隐藏式门把手，而是采用更偏向实用的传统门把手。同时，预计新车还将采用无边框车门设计。

车身尺寸方面，根据申报信息来看，新车的长宽高分别为4997mm*1963mm*1440mm，轴距为3000mm，为中大型轿车级别。

尾部造型颇为夸张，尤其是后包围样式，整体面积较大，配合两侧内凹造型，呈现出较为运动的视觉效果。贯穿式尾灯则为整车增添了不俗的科技感。

此外，左下角配备了“北京小米”字样。根据之前透露的消息，小米汽车将在北京亦庄的自建工厂投产，但资质主体为北京汽车越野集团有限公司。

另外，根据申报信息显示，小米SU7可以选装激光雷达、侧面翼子板字标、后风窗玻璃字标、黑色尾部字标、不同天幕玻璃、不同外观轮辋等。

动力方面，新车将提供单电机后驱和双电机四驱两种版本可选，单电机版的电动机总功率为220kW；双电机版前置电机功率为220kW，后置电机功率为275kW，系统综合功率为495kW。根据不同配置，新车将搭载来自襄阳弗迪的磷酸铁锂电池组和来自宁德时代的三元锂电池组。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。